http://qhd.hebnews.cn/2014-09/02/content_4146996.htm

 改變方式實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展

    研發(fā)車輪輕量節(jié)能新工藝，創(chuàng)造輕量節(jié)能新裝備，提供車輪輕量節(jié)能成套技術(shù)，一直是秦皇島燕大現(xiàn)代集成制造技術(shù)開發(fā)有限公司致力的目標(biāo)。而在這家企業(yè)的車間里忙碌著的工作人員中，卻有一位來自中信戴卡的高級技師張松。

    “中信戴卡把我派來這里的工作就是在現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試和監(jiān)制，因?yàn)橹行糯骺ê芏嘣O(shè)備都是這里生產(chǎn)的。比如我身后這臺機(jī)器，它叫旋壓機(jī)，是輪轂鍛造線最后一個(gè)生產(chǎn)工藝，是輪輞成型的，現(xiàn)在中信戴卡約有八臺這種設(shè)備。”據(jù)他介紹，該設(shè)備是國家“十二五”863計(jì)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目——由燕大現(xiàn)代集成研制生產(chǎn)的我國首臺最大鋁車輪旋鍛壓力機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，打破了國際壟斷。

    中信戴卡的高級技師為何能在燕大現(xiàn)代集成做監(jiān)制？這正表明了開發(fā)區(qū)發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的另一種方式，即產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，處于下游的企業(yè)向上游研發(fā)環(huán)節(jié)延伸，中信戴卡提出輕量節(jié)能的生產(chǎn)技術(shù)要求，燕大現(xiàn)代集成為其配套生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備。中信戴卡滿足了成本、技術(shù)需求，燕大現(xiàn)代集成滿足了產(chǎn)品銷售需求，雙方共同帶動整條產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

    生產(chǎn)同類設(shè)備，以往只能靠從國外購買，會花費(fèi)大量的成本。以鋁車輪旋鍛壓力機(jī)為例，與國外同類產(chǎn)品相比，其購置成本節(jié)省了50%。而以它為關(guān)鍵設(shè)備的鑄旋鋁合金車輪生產(chǎn)線可以使輪輞強(qiáng)度提高25%，延伸率達(dá)到9%，產(chǎn)生減重6%—10%的效果。車輪減重輕量化，對整車控制排放污染至關(guān)重要。近年來，中信戴卡發(fā)展勢頭迅猛，而作為其配套企業(yè)，燕大現(xiàn)代集成每年的規(guī)模增長也保持在50%以上。